2013年02月18日
もうすぐ発表です!
こんばんわ!
津本ですm(_ _)m
今日は先日、デトロイトモーターショーで発表された新車情報です
個人的にお気に入りで、お勧めな1台です
『レクサスIS』
今年の5月16日発表です
今回のフルモデルチェンジでデザインが一新され、よりスポーティーに
今度はハイブリットも新設定です
詳しくは↓をご覧下さい(HPの抜粋です)
<主な特徴>
▽ドライバーの感覚に訴える、優れた“官能性能”の実現
・従来のスポット溶接とレーザー溶接の長所を兼ね備えた「レーザースクリューウェルディング」や「構造用接着剤」など、新技術を積極的に投入してボディ剛性を高め、優れた操縦性・走行安定性を実現
・スポーティバージョン“F SPORT”を設定。専用チューニングのサスペンション、専用内外装デザインのほか、2シータースポーツLEXUS LFAの意匠・機構を受け継ぐ可動式メーターや新工法「表皮一体発泡」を採用したスポーツシートなどの専用装備を搭載
・IS350には8速オートマチックトランスミッションを新採用。滑らかな加速と高い応答性を実現
▽世界をリードする先進技術の採用
・ハイブリッドモデルIS300hは、CO2排出量100g/km以下を目標に、低燃費・高出力化を実現する新世代直噴技術「D-4S*2」を搭載した2.5ℓ 2AR-FSEエンジンを新たに採用。LEXUSならではのエモーショナルな走りと高い環境性能を両立
・ナビゲーションやオーディオの情報をメーター内に表示するマルチモニターや、リモートタッチを採用し、利便性を向上
・万一の事故の際、フード後方を持ち上げ、歩行者頭部への衝撃を緩和するポップアップフードをLEXUS初採用
▽ LEXUSスポーツセダンにふさわしいデザイン
・LEXUSのデザインアイコン「スピンドルグリル」や、ヘッドランプユニットから独立させてL字型を強調したクリアランスランプを採用したほか、シャープな面構成で力強さとスポーティさを表現したエクステリア
・室内空間の拡大で後席居住性を向上させるとともに、水平基調のインストルメントパネルを採用し、運転席まわりを操作のしやすさに配慮したレイアウトとするなど、快適性と洗練されたデザインを両立したインテリア
カタログが出来次第ご用意させていただきますので興味のある方はお気軽にお問合せ下さい
津本ですm(_ _)m
今日は先日、デトロイトモーターショーで発表された新車情報です
個人的にお気に入りで、お勧めな1台です
『レクサスIS』
今年の5月16日発表です
今回のフルモデルチェンジでデザインが一新され、よりスポーティーに
今度はハイブリットも新設定です
詳しくは↓をご覧下さい(HPの抜粋です)
<主な特徴>
▽ドライバーの感覚に訴える、優れた“官能性能”の実現
・従来のスポット溶接とレーザー溶接の長所を兼ね備えた「レーザースクリューウェルディング」や「構造用接着剤」など、新技術を積極的に投入してボディ剛性を高め、優れた操縦性・走行安定性を実現
・スポーティバージョン“F SPORT”を設定。専用チューニングのサスペンション、専用内外装デザインのほか、2シータースポーツLEXUS LFAの意匠・機構を受け継ぐ可動式メーターや新工法「表皮一体発泡」を採用したスポーツシートなどの専用装備を搭載
・IS350には8速オートマチックトランスミッションを新採用。滑らかな加速と高い応答性を実現
▽世界をリードする先進技術の採用
・ハイブリッドモデルIS300hは、CO2排出量100g/km以下を目標に、低燃費・高出力化を実現する新世代直噴技術「D-4S*2」を搭載した2.5ℓ 2AR-FSEエンジンを新たに採用。LEXUSならではのエモーショナルな走りと高い環境性能を両立
・ナビゲーションやオーディオの情報をメーター内に表示するマルチモニターや、リモートタッチを採用し、利便性を向上
・万一の事故の際、フード後方を持ち上げ、歩行者頭部への衝撃を緩和するポップアップフードをLEXUS初採用
▽ LEXUSスポーツセダンにふさわしいデザイン
・LEXUSのデザインアイコン「スピンドルグリル」や、ヘッドランプユニットから独立させてL字型を強調したクリアランスランプを採用したほか、シャープな面構成で力強さとスポーティさを表現したエクステリア
・室内空間の拡大で後席居住性を向上させるとともに、水平基調のインストルメントパネルを採用し、運転席まわりを操作のしやすさに配慮したレイアウトとするなど、快適性と洗練されたデザインを両立したインテリア
カタログが出来次第ご用意させていただきますので興味のある方はお気軽にお問合せ下さい
Posted by なんばいちばん at 20:23│Comments(0)
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