2011年04月15日
かっこぃぃでしょ^^
こんににちは、垣内です。
毎週金曜日は神戸でオークション開催日、関西はもちろん、中国・東海地方からも沢山の業社さんが集まってきます。
(ディーラー系~胡散臭いブローカーまで多種多様です)
で、今回私が気になった車がこれ↓
どうです?現行クゥォン トラクターヘッドです。
解かる人には判ると思いますが、こいつの後に荷台をひっかけて荷物を運ぶわけです。
*ここにポン付け(合体)↓
あと今時のトラックの4割はセミオートマで、長距離運転も凄く楽^^しかも内装だって負けてません!全てドライバー中心に考えられていてスイッチ類が全てドライバー側に向いています。
↑足回りもエアサスになり、このリモコンで車高・車輌の調整を行いわけです。
ついでにオークション出品車輌の3割は異国の国で第二の人生を歩んでいくわけですが、今回は台数も多く、そこらへんに船乗りがたむろっていました。
その船がこれ↓
写真では判りにくいと思いますが、とにかくデカイ!無茶苦茶デカイんです。(船乗りによると凡そ1500台前後の車輌を無理やり詰め込むらしいです。
ホント驚きです。
まぁ今日のネタはこのくらいにして今後もサボらずアップしていきます、宜しくお願いします。
*トラック・バスの高価買取はナンバーワン 垣内まで御願いします
毎週金曜日は神戸でオークション開催日、関西はもちろん、中国・東海地方からも沢山の業社さんが集まってきます。
(ディーラー系~胡散臭いブローカーまで多種多様です)
で、今回私が気になった車がこれ↓
どうです?現行クゥォン トラクターヘッドです。
解かる人には判ると思いますが、こいつの後に荷台をひっかけて荷物を運ぶわけです。
*ここにポン付け(合体)↓
あと今時のトラックの4割はセミオートマで、長距離運転も凄く楽^^しかも内装だって負けてません!全てドライバー中心に考えられていてスイッチ類が全てドライバー側に向いています。
↑足回りもエアサスになり、このリモコンで車高・車輌の調整を行いわけです。
ついでにオークション出品車輌の3割は異国の国で第二の人生を歩んでいくわけですが、今回は台数も多く、そこらへんに船乗りがたむろっていました。
その船がこれ↓
写真では判りにくいと思いますが、とにかくデカイ!無茶苦茶デカイんです。(船乗りによると凡そ1500台前後の車輌を無理やり詰め込むらしいです。
ホント驚きです。
まぁ今日のネタはこのくらいにして今後もサボらずアップしていきます、宜しくお願いします。
*トラック・バスの高価買取はナンバーワン 垣内まで御願いします
Posted by なんばいちばん at
17:10
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